Hamulec pneumatyczny Gummi - typ FKE
Przemysłowe Części Sprzęgła Ltd. dostarczają pełną gamę Gummi Bęben Sprzęgła i Hamulce. Po podciśnieniu elementy rozszerzające się nadmuchają promieniowo w kierunku wewnętrznej krawędzi bębna.
Gummi FKE jest rozszerzającą się wersją jednostki FK. Najlepiej nadaje się do zastosowań przy niskich prędkościach, z płynnym obciążeniem rozruchu i zatrzymywania. Gummi FKE jest powszechniestosowany jako sprzęgło poślizgowe i hamulce napinające. Rozszerzająca się konstrukcja pozwala elementowi funkcjonować jako sprzęgło odśrodkowe.
Cechy:
- Rozszerzenie wersji sprzęgła bębna FK i hamulca
- do: 18,750 lb-in @75 PSI i 100 RPM
- Max. RPM: 1,800
Sprzęgło pneumatyczne i hamulce bębnowe Gummi FKE - Dostępny i zaopatrzony w Wielkiej Brytanii do szybkiej dostawy
Industrial Clutch Parts Ltd. dystrybuuje sprzęgła pneumatyczne i hamulce bębnowe Gummi FKE do różnych zastosowań z lekkim rozruchem i zatrzymaniem ładunków. FKE jest często używany jako sprzęgło poślizgowe lub hamulce napinające do lekkich mocy i momentu obrotowego.
Gummi FKE jest podobna pod względem konstrukcji do elementów typu FK, w tym ich wytwarzanych cech. GummiFKE jest rozszerzającą się wersją typu FK, stosowaną jako hamulec lub sprzęgło. Rozszerzająca się konstrukcja pozwala elementowi funkcjonować jako sprzęgło odśrodkowe.
Dostępne w 11 rozmiarach z jednym lub dwoma połączeniami powietrznymi, konstrukcja i konstrukcja FKE jest prosta w obsłudze. Zintegrowana rurka neoprenowa, wzmocniona różnymi warstwami sznurków, jest wulkanizowana do zewnętrznej części stalowej obręczy. Zestaw butów ciernych jest połączony z zewnętrzną częścią rury za pomocą szpilki do butów i zestawu drutu blokującego.Gdy rura jest pod ciśnieniem, zmusza to tarcie do rozszerzania się i angażowania się w wewnętrzną średnicę bębna. Jego zdolność do przenoszenia momentu obrotowego zależy od zastosowanego ciśnienia powietrza i prędkości.
Gummi FKE został wyprodukowany w celu przenoszenia momentu obrotowego przez ściany boczne, pochłaniając obciążenia udarowe i wibracje, aby chronić elementy napędu przed przekładnią. Preparat z gumy neoprenowej redukuje również skutki drgań skrętnych. Elastyczna konstrukcjapozwala rurce kompensować niewielkie niewspółosiowość i ruchy osiowe wału. Może być również stosowany z wywieszonym pasem pasowym lub kołem zamachowym przy lekkich obciążeniach rozruchowych.
Standardowe rozmiary:
-
4FKE125, 6FKE200, 8FKE250, 9FKE325, 10FKE300, 12FKE250, 12FKE350, 14FKE400, 16FKE475
